【資料圖】

添了“智慧幫手”，公路管養(yǎng)精準(zhǔn)高效

——AI賦能千行百業(yè)一線故事（十四）

近日，記者來到張家口市公路管理處。一進(jìn)門，墻上的一面智慧大屏映入眼簾。

屏幕上正輪播多個(gè)路段的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面，不僅圖像清晰、視角全面，還融合了數(shù)字孿生、養(yǎng)護(hù)決策、安全應(yīng)急、運(yùn)行態(tài)勢(shì)等多個(gè)智能模塊。各類數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)刷新、動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)，科技感撲面而來。

“這是我們聯(lián)合河北鵬鵠信息科技有限公司研發(fā)的張家口智慧管養(yǎng)系統(tǒng)平臺(tái)，如同給公路管養(yǎng)增添了‘智慧幫手’?！睆埣铱谑泄饭芾硖幑こ處煆?zhí)焐榻B。今年2月份，該系統(tǒng)平臺(tái)正式上線運(yùn)行，利用AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的智能研判和安全事件的即時(shí)預(yù)警，推動(dòng)公路管理從傳統(tǒng)模式向智慧化新階段邁進(jìn)。

公路養(yǎng)護(hù)，是保障道路通行安全和延長(zhǎng)使用壽命的重要環(huán)節(jié)之一。面對(duì)張家口市總長(zhǎng)超過3000公里、路況較為復(fù)雜的國(guó)省干道，如何在短時(shí)間內(nèi)精準(zhǔn)篩選出優(yōu)先養(yǎng)護(hù)路段，曾是困擾養(yǎng)護(hù)人員多年的難題。

“以前，養(yǎng)護(hù)人員需要對(duì)所有國(guó)省干道進(jìn)行實(shí)地巡查后，才能初步判斷哪些路段需要養(yǎng)護(hù)。整個(gè)流程周期長(zhǎng)、成本高、效率低?，F(xiàn)在，這道難題被AI技術(shù)破解了?！睆?zhí)焐f。

在養(yǎng)護(hù)決策模塊中，點(diǎn)擊“養(yǎng)護(hù)智慧預(yù)測(cè)”選項(xiàng)，系統(tǒng)平臺(tái)僅用幾秒鐘時(shí)間，便自動(dòng)推送出10條需優(yōu)先養(yǎng)護(hù)的道路工程信息，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率超過95%。

點(diǎn)擊其中一條信息后，屏幕上立即顯示出該路段的起止點(diǎn)、里程、等級(jí)、最近一次養(yǎng)護(hù)時(shí)間、歷史交通量、技術(shù)指標(biāo)等詳細(xì)數(shù)據(jù)。張?zhí)焐忉?，這些數(shù)據(jù)就是系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)預(yù)測(cè)的關(guān)鍵依據(jù)。

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